La ruche Warré

ai eu à transporter abeilles sur longue et courtes distances
1ère règle les cadres dans le sens de l'avancée de la voiture: vous pouvez éviter de prendre les virages à toute bombe mais pas d'avoir à freiner de manière intempestive, si les cadres sont en batisses chaude par rapport à l'avancée du véhicule,même avec un fil intercadre il y a secousse violente et très déorganisatrice pour les abeilles.
dans l'autre sens avec une conduite douce le couvain ne sera pas trop secoué mais "bercé"
entrée de la ruche dans le sens de la route à faire, même raison que pour le freinage intempestif: la poussée au freinage est amortie , la contre poussée ( mini coup du lapin l'est moins) ramène les abeilles dans le sens de rentrer dans la ruche ce qui est le réflexe rassurant ( de défense ) pour elle

ai testé fermeture en mousse=impeccable + rapidité à l'ouverture.

les buck semblent ne pas être dérangées outre mesure par les transports contrairement à mes noires qui n'aiment pas mais alors, pas du tout ça.

ai un système de fermeture avec grille inversable en 30 cm fixée par deux pitons qui en vissant cale la grille sur l'entrée de la warré. demande de prévoir les trous prépercés pour ixer les pitons ou les mettre sur tout élément destiné à être élément du bas. grille double sens métallique à ponts pour réduction d'entrée et protection contre les invasifs ( souris) l'hiver gros lézards verts éventuellement l'été, autre face avec une double rangée de petits trous pour l'aération et cale d'entrée
ai un ami qui a prévu même grille montée par glissière avec deux petites plaques de métal sur les cotés mais installation du système plus couteuse en temps ( pour ceux qui ont de longs hivers inoccupés)mais aussi plus rapide que le vissage des pitons qui à la longue ont du jeu par vissage dévissage dans le bois.

la grille métal est hermétique absolu, pratique pour petits déplacement d'un rucher à un autre. mais si long voyage les belles se calent la tête comme des condamnées à mort par les trous bloquées par leur thorax et si le voyage est long elles meurrent dans cette position ce qui gène le coulissage de la grille sur les piton et rend l'ouverture délicate à moins d'évacuer prestement la grille en totalité.
l'aération par le grillage inférieur est très suffisante si la température n'est pas trop étouffante.

la mousse semble être le système le plus simple le moins cher le moins couteux en temps d'installation avec un bon rapport de sérieux quand à l'éfficacité et l'inoccuité pour les abeilles voyageuses.

ai testé l'ouverture le lendemain
avec mousse pas de soucis
avec grille les abeilles deviennent agressive parce qu'elles perçoivent la lumière et sont impatiente de se dégourdir, l'ouverture équivaut à un lacher de fauves.

n'ait eu qu'un seul cas de chiasse du voyage, ruche a surveiller si le trajet n'était pas vraiment très long et surtout très
chaud. me semble signaler autre problème.

la problèmatique du voyage est essentiellement liée à la chaleur et au risque d'étouffement des ruches, et aux à-coups cahots bosses et freinage dur.

en cas de voyage long et doux, il m'a semblé que l'approvisionnement en eau est le problème N°1 pour elles à l'arrivée.

boujour.
pour le transport des ruches le mieux c'est de ne pas fermer.
mode d'emploi: laisser le moteur du véhicule tourner,donner un coup d'enfumoir dans l'entrée de la ruche et envoyer avec un pulvérisateur la valeur d'un verre d'eau ,prendre la ruche la charger sur le véhicule ,redonner un coup d'enfumoir dans l'entrée.
charger les autres ruches en procédant de la même manière. Et en route, ne pas faire d'arrêt de plus de 10 minutes .En cas d'arrêt prolonger ouvrir les portes du véhicule . Avant de repartir redonner un petit coup d'enfumoir à chaque ruche A l'arrivée allumer l'enfumoir un petit coup de fumée si besoin , et déposer les ruches. . valable pour le transport de nuit de 21 heures à 4 heures 30 . Si vous fermez pas d'arrêt en route à part les feux rouges.
A l'arrivée ne pas laisser les ruches fermer début du stess pour la colonies risque d'étouffement .
bon voyage berzab74

Bonjour,

Avec les plateaux grillagés plus de problème de transport de ruche fermée .

J'ai des plateaux "grillagés" en PEHD (Nicot) avec portière ,qui facilitent beaucoup le transport .

Bonjour à tous,

Pour le transport et quelque soit la distance,j'utilise une bande de mousse issue de vieux matelas. 10 cm d'épais. 10 de large, longueur du trou d'envol.
Pour le transport la mousse bourrée dans le trou d'envol est super efficace.
Les hausses sont sanglées avec le plateau grillagé et la ruche peut voyager sans problèmes sur plusieurs centaines de km sans aucun difficultés.

Daniel.